Männät V-kokoonpanossa, jaa sama kampi tai kampiakseli kiertokankien avulla. … V-moottori tuottaa myös enemmän vääntömomenttia pienemmillä kierrosluvuilla kampiakselin kahdelta puolelta tulevan tehoiskun ansiosta. Rivimoottori on tasapainoisempi kuin sen V-moottori tasaisen painojakauman ansiosta.
Miksi V-moottorit ovat parempia?
V:n muotoisiin moottoreihin saattaa enemmän mäntiä pienempään tilaan, ne tuottavat enemmän vääntöä pienemmillä kierrosluvuilla ja niillä on yleensä suurempi moottorin iskutilavuus.
Ovatko V-moottorit tehokkaampia kuin rivimoottorit?
V-moottorit, joissa on sama sylinterimäärä, ovat lähes puolet kooltaan, mikä mahdollistaa konepellin olevan paljon lyhyempi; vaikka se lisää leveyttä hieman, ei ole merkittävää lisätä auton leveyttä. Toinen tämän edun näkökohta on se, että V-moottoreista voidaan tehdä suurempia ja siten tehokkaampia kuin rivimoottorit.
Onko suoralla 6:lla enemmän vääntöä kuin V8:lla?
pidempi isku tuottaa enemmän vääntömomenttia kokoonpanosta riippumatta, I6 V6 V8. Syy I6:lla tai V6:lla on enemmän vääntömomenttia kuin saman iskutilavuuden V8:ssa on se, että jokainen sylinteri on suurempi 6:ssa kuin 8. Kun jokainen sylinteri syttyy 6:ssa, sillä on enemmän tehoa kuin 8:n sylinterillä, koska se on suurempi.
Onko V6:ssa enemmän vääntöä?
Vapaasti hengittävän V6 kuuden suuri etu on matala kierrosluku ja enemmän tehoa. Tällä on eniten merkitystä hinauksessa tai hinauksessa, sillä hitausvoiman voittamiseksi tarvitaan alhaista tehoa. … V6:n ei tarvitse käsitellä turbon viivettä, mutta se on myös erittäin riippuvainen hienostuneesta vaihteistosta.